东航坠机为什么没有发现遗体

对于很多家属而言，这个事情，是无法接受的。但是，这没有办法，一个原因是爆炸力巨大，骨头崩到哪里，谁也不能确定，还有一个，那就是查找的人员，需要相当大的耐心和精力，才能找到部分遗骸。

找不到遇难者的遗体的原因 首先，飞机坠落的冲击力相当于重量20吨的铁块儿对人体的冲击，人体是根本就无法承受这种冲击力的，结果也是可想而知的。其次，在飞机快速坠落的这个过程当中，大部分的乘客会听从机组人员的指挥，按照应急的预案系好安全带。

就是为了规避爆炸的意外发生。所以，大部分遗体可能被烧成了灰。巨大摩擦力 这次东航飞机在8000多米的高空垂直坠落，与空气之间的摩擦力是很大的，飞机这么坚硬的东西都会解体，所以更别说人体了，在巨大的摩擦力下，人体也有被解体的可能。

飞机坠毁时，从数千米的高空坠落与大气产生严重摩擦，可能导致机舱解体或起火。这种情况下，飞机内部环境剧烈变化，激烈撞击和高温爆炸也可能发生。在这样的情况下，寻找完整遗体变得异常困难。飞机残骸散布在广阔的区域内，且在坠毁过程中遭受严重破坏，遗体可能被分解或烧毁，导致难以识别和收集。

这种环境下，遗体的完好程度受到极大限制，增加了发现和识别遗体的难度。综上所述，东航坠机现场遗体难寻的原因主要归结于坠机产生的巨大能量对生物体造成的破坏，复杂的现场环境，以及专业搜救队伍在极端条件下的工作挑战。这些因素共同作用，使得在坠机现场发现和收集遗体变得异常困难。

2010年蒙古国矿业投资分析

1、目前，蒙古最有勘查开发远景的金属矿产是铜、金、铀；煤炭资源丰富，石油贫乏；萤石、盐、天然碱、磷块岩是其优势矿产。 1 铜（钼） 蒙古的铜（钼）矿产丰富而且潜力巨大，集中在三条近东西向的晚古生代—早中生代的构造火山岩带中，由此形成三条近东西向的铜（钼）矿带，分别称之为北蒙古带、中蒙古带、南蒙古带。

2、事实上，都不用经济学家进行研究分析，只要蒙古国的经济有所增长，那一定是采矿业的功劳，反之亦然。蒙古国也大开门户，制定《外商投资法》、《矿业法》等，引进中国、韩国、俄罗斯等国的外资，侧面拓宽采矿业局面。

3、其次，从经济角度来看，蒙古以畜牧业为主，农业生产方式较为传统，难以实现大规模和现代化的生产。尽管蒙古的工矿业近年来保持增长态势，但经济并未出现爆发式发展。2008年，蒙古因外国投资扩大而经济增长，但不久后因投资者损失惨重，经济再次陷入平庸。

4、最初获得OT矿的勘探许可证的是澳大利亚必和必拓公司（BHP），但在2000年5月必和必拓将勘探许可证以500万美元的价格转让给了加拿大艾芬豪矿业公司。2006年10月，艾芬豪公司与矿业巨头力拓公司（RioTinto）达成战略合作，力拓收购了艾芬豪矿业95%的股份。

5、并且因为冬季较长的关系，蒙古生产方式始终是放养，难以做到大规模和现代化的生产。尽管蒙古的工矿业近年来一直保持着上涨的趋势，但蒙古的经济情况，也始终不见爆发式的发展。值得一提的是，蒙古在2008年，曾由于国外投资规模的扩大，使得整体经济出现了高速的增长。

6、蕴藏有大量的具有工业开发价值的矿产资源。 （二） 阿尔泰共和国 阿尔泰共和国是俄罗斯的 89 个联邦主体之一，位于西西伯利亚南端的阿尔泰山地。东邻图瓦共和国，南与哈萨克斯坦、中国和蒙古接壤，北与克麦罗沃州搭界，西北是阿尔泰边疆区。

飞机失事为什么没有遇难者遗体

1、因此，尽管进行了大量的搜索工作，但直到现在，仍然没有找到遇难者的遗体。这不仅是因为坠机地点的复杂性，还因为深海环境对遗体的破坏作用。此外，海洋环境中的微生物和洋流对遗体的分解和冲刷也是一大挑战。这些因素使得飞机上的遇难者遗体难以被发现，也成为此次空难调查中的一大难题。

2、什么原因导致飞机失事后遇难者的遗体都消失了呢 首先，飞机坠落的冲击力相当于重量20吨的铁块儿对人体的冲击，人体是根本就无法承受这种冲击力的，结果也是可想而知的。其次，在飞机快速坠落的这个过程当中，大部分的乘客会听从机组人员的指挥，按照应急的预案系好安全带。

3、飞机在高速下坠时，与空气摩擦产生热量，可能导致飞机表面起火，最终空中解体。如果飞机在空中爆炸，遇难者可能被炸得肢体不全。例如，1974年法国巴黎至英国伦敦的981号航班，以及在空中相撞的沙特阿拉伯航空763号航班，都曾发生类似悲剧，遇难者遗体识别过程极为困难。

4、要是飞机在空中解体的话，大家想想，飞机这样的庞然大物都被撕裂了，更何况人。要是在空中发生爆炸的话，人被炸得肢体不全，是可能的。因为飞机上有航空燃油，在剧烈摩擦中爆炸的几率很高。